{"id":73,"date":"2017-06-06T14:33:47","date_gmt":"2017-06-06T14:33:47","guid":{"rendered":"http:\/\/schifffahrtsseminare.de\/?page_id=73"},"modified":"2017-06-08T14:27:11","modified_gmt":"2017-06-08T12:27:11","slug":"pyro","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/schifffahrtsseminare.de\/?page_id=73","title":{"rendered":"Pyro"},"content":{"rendered":"<h2>Der Sach- und Fachkundenachweis f\u00fcr pyrotechnische Signalmittel<\/h2>\n<p>Um im Notfall Retter auf sich aufmerksam zu machen, k\u00f6nnen Raketen, Signalfackeln oder \u00e4hnliche pyrotechnische Mittel eingesetzt werden.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend Handfackeln und Rauchsignale ohne besondere Einschr\u00e4nkungen erworben und benutzt werden d\u00fcrfen, ist es f\u00fcr den Erwerb und Transport von Signalraketen und Signalpistolen gesetzlich vorgeschrieben im Besitz eines Sach- und Fachkundenachweises f\u00fcr pyrotechnische Seenotsignale zu sein. F\u00fcr den Erwerb des Sportseeschiffer- Scheins (SSS) ist es sogar zwingend notwendig, die pyrotechnische Pr\u00fcfung bereits bestanden zu haben. Des Weiteren empfiehlt es sich, im Notfall auf hoher See, mit dem Umgang von Seenotsignalmitteln, pyrotechnischer Munition und der Signalpistole vertraut zu sein.<\/p>\n<p>F\u00fcr diesen Schein gilt das Mindestalter von 18 Jahren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-175 alignleft\" src=\"http:\/\/schifffahrtsseminare.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/IMG_0384.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"700\" srcset=\"https:\/\/schifffahrtsseminare.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/IMG_0384.jpg 700w, https:\/\/schifffahrtsseminare.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/IMG_0384-150x150.jpg 150w, https:\/\/schifffahrtsseminare.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/IMG_0384-300x300.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Die Pr\u00fcfungsvorbereitung:<\/strong><\/p>\n<p>Es wird neben Rechtskunde auch die praktische Handhabung von Seenotsignalpistolen, Patronen, Handfackeln, Rauchsignalen und Signalraketen, mittels Dummies, vermittelt und auf den Sachkundenachweis (SKN) sowie den Fachkundenachweis (FKN) intensiv vorbereitet.<\/p>\n<h4><strong>Die theoretische Pr\u00fcfung:<\/strong><\/h4>\n<p>Im theoretischen Teil ist in 60 Minuten ein Fragebogen mit 20 Fragen aus dem 104 Fragen umfassenden Fragen- und Antwortenkatalog zu beantworten.<\/p>\n<h4><strong>Die praktische Pr\u00fcfung:<\/strong><\/h4>\n<p>Im praktischen Teil ist die sichere Handhabung von Seenotsignalmitteln im tats\u00e4chlichen Gebrauch nachzuweisen (Fallschirm-Signalrakete (rot), Rauchfackel (orange) bzw. Handfackel (rot), Rauchsignal (orange\/Dose), Signalgeber mit Magazin\/Trommel und Umgang mit nicht gez\u00fcndeten Signalmitteln\/ Versagern).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Sach- und Fachkundenachweis f\u00fcr pyrotechnische Signalmittel Um im Notfall Retter auf sich aufmerksam zu machen, k\u00f6nnen Raketen, Signalfackeln oder \u00e4hnliche pyrotechnische Mittel eingesetzt werden. W\u00e4hrend Handfackeln und Rauchsignale ohne besondere Einschr\u00e4nkungen erworben und benutzt werden d\u00fcrfen, ist es f\u00fcr den Erwerb und Transport von Signalraketen und Signalpistolen gesetzlich vorgeschrieben [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/schifffahrtsseminare.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/73"}],"collection":[{"href":"https:\/\/schifffahrtsseminare.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/schifffahrtsseminare.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schifffahrtsseminare.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/schifffahrtsseminare.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=73"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/schifffahrtsseminare.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/73\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":184,"href":"https:\/\/schifffahrtsseminare.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/73\/revisions\/184"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/schifffahrtsseminare.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=73"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}